Obecna autostrada A4 była kiedyś wykonana z płyt betonowych. Dlatego nazywano ją najdłuższymi schodami Europy. W archiwum reporterów "nto" są też ujęcia z kultowych zajazdów PRL-u czy stacji paliw sprzed wielu dekad. Do tego dochodzą fotografie ulic i samochodów, które kiedyś na nich królowały.
Jej początki na ziemi opolskiej sięgają lat 30. ubiegłego wieku. Do 1945 roku zbudowano jednojezdniowe odcinki Wrocław – Brzeg oraz Nogowczyce – Gliwice.
Odcinek Brzeg – Nogowczyce był w budowie, ale do zakończenia II wojny światowej nie został ukończony. Powstały tylko niektóre odcinki, mosty i wiadukty.
Do 1939 autostradę budowali przede wszystkim bezrobotni obywatele III Rzeszy, natomiast po wybuchu wojny robotnicy przymusowi i więźniowie obozów.
W związku z tym Niemcy utworzyli wiele obozów pracy, m.in. w Osieku Grodkowskim, Prądach, Jaśkowicach w gminie Prószków czy Rzędziwojowicach w gminie Niemodlin.
Co ciekawe, droga powstawała metodą odlewania na miejscu betonowych płyt. W latach komunizmu droga nie przechodziła większych remontów. Z biegiem lat płyty ulegały odkształcaniu, przez co trasa nazywana była najdłuższymi schodami Europy.
W latach 80. powstał niespełna 20-kilometrowy odcinek dwujezdniowy od węzła Opole Prądy w stronę Wrocławia, do mostu nad Nysą Kłodzką. Pozostałe opolskie odcinki uruchamiane były w latach:
- 30 września 2000 r. Przylesie – Prądy - 28,7 km
- 16 grudnia 2000 r. Bielany Wrocławskie – Przylesie - 40,7 km oraz Prądy – Dąbrówka - 21,4 km
- 26 lipca 2001 r. Dąbrówka – Nogowczyce o - 34,4 km
- 4 grudnia 2003 r. Nogowczyce – Kleszczów - 17,9 km
W naszej galerii zdjęć można też zobaczyć inne drogi Opolszczyzny sprzed 30, 40 i więcej laty, kultowe zajazdy np. "U Bartnika" w Bąkowie pod Kluczborkiem, "Pod Górą Chełmską" na Górze Świętej Anny, czy "Niedźwiednik" w Opolu.
Mamy też fotografie ulic Opola, Kędzierzyna-Koźla i innych opolskich miast, a także stacji paliw, które zniknęły już z krajobrazu naszego regionu. Zapraszamy do galerii!
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
Betonowa autostrada, stare zajazdy i stacje paliw, samochody z innej epoki.
