Na początku XX wieku Zakopane przestało być wsią i stało się miasteczkiem, a w 1933 roku nadano mu prawa miejskie. Spis z 1910 r. wykazał, że w Zakopanem mieszkało 7928 osób. Powstawało coraz więcej pensjonatów i hoteli. Dzięki doprowadzonej linii kolejowej przyjeżdżało dużo gości, zarówno latem jak i zimą. W 1936 r. w ciągu zaledwie 6 miesięcy zbudowano kolejkę linową na Kasprowy Wierch, w dwa lata później - kolejkę na Gubałówkę.
Zakopane, 1931, bogaci krakowscy mieszczanie na wycieczce samochodem marki Austro-Daimler. W głębi Giewont
Źródło: Agencja FORUM
Widok z Gubałówki na Zakopane i Giewont, 1936
Źródło: Agencja FORUM
Zakopane, dworzec kolejowy, 1910 r.
Źródło: Agencja FORUM
Zakopane, 1911, oczekiwanie na pociąg na dworcu kolejowym, diapozytyw szklany
Źródło: Fotonova
Skocznia narciarska Wielka Krokiew w Zakopanem,1928
Źródło: Agencja FORUM
Zakopane, 28.11.1927, dzieci na nartach jadące do szkoły, reprodukcja z Ilustrowanego Kuriera Codziennego
Źródło: Agencja FORUM
Zakopane - widok ogólny, 1934
Źródło: East News
Zakopane - Park Klimatyczny, 1933
Źródło: East News
Zakopane,1934, Jaszczurówka, kąpielisko cieplicowe z basenem
Źródło: Agencja FORUM
Dziewczyny na kąpielisku cieplicowym w Jaszczurówce w Zakopanem, 1935
Źródło: Agencja FORUM
Zakopane, 1930, hotel Bristol ze 130 miejscami noclegowymi
Źródło: Agencja FORUM
Zakopane, 1936, orka na stokach Gubałówki, w głębi Giewont
Źródło: Agencja FORUM
Zakopane, Krupówki, zdjęcie z okresu międzywojennego
Źródło: Agencja FORUM
Zakopane, w tle Giewont, pocztówka przedwojenna, 1939
Źródło: Fotonova
Zakopane, pocztówka przedwojenna wydana z okazji FIS; n/z kolejka na Gubałówkę, 1939
Źródło: Fotonova
Kasprowy Wierch - końcowa stacja kolejki linowej, pocztówka przedwojenna wydana z okazji FIS, 1939
Źródło: Fotonova
Zakopane, ulica Krupówki, 1939
Źródło: Fotonova
Zakopane, budownictwo Kadrówka na Groniku, lata 30.
